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解決方案
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解決方案
圖像結構化智能檢索平臺
發布時間:2023-07-05


背景

在公安信息化建設深入開展的背景下,現有視頻監控系統存在著缺乏深度應用的問題,其應用瓶頸在于如何高效提取有效視頻信息,實現信息關聯和自定義檢索功能。解決這一問題的核心是圖像結構化技術。用圖像結構化技術提升公安在視頻偵查和破案方面的效能,使之成為新一代的智慧化、語義化、情報化的視頻處理工具系統。針對泛卡口的視頻實時結構化、大數據應用是未來平安城市建設的一個重要方向。

 圖像結構化建設現狀

圖像結構化建設現狀.jpg

 相關技術介紹

  • 車輛特征二次識別技術——基于“深度學習”的車輛特征識別技術,支持車型,車款,車身顏色識別,以及車牌識別;可檢測年檢標、遮陽板、紙巾盒、掛件、擺件、安全帶等。


車輛特征二次識別技術.jpg

  • 圖像結構化技術——一種視頻內容信息提取技術,它對視頻內容按照語義關系以時空分割、特征提取、對象識別等方式處理,從而組織成可供計算機和人理解的文本信息的技術。

 

圖像結構化技術.jpg

方案概述

英飛拓圖像結構化智能檢索平臺采用以“深度學習”為核心的圖像識別技術,能夠實時對攝像機的視頻流和圖片進行特征判斷,并能提取攝像機錄像文件中的人、車、非機動車信息,對海量視頻數據經過結構化引擎處理,基于云存儲技術構建大數據平臺,基于數據挖掘技術構建應用平臺,實現視頻圖片的智能檢索、數據應用等功能。

平臺采用分布式架構,以視頻監控為中心,通過橫向擴展、縱向級聯獲取視頻圖像,實現行人特征二次識別、車輛特征二次識別及圖像結構化分析等功能。同時,平臺可與GIS系統對接,實現車輛軌跡分析、頻繁過車分析等功能。


 

方案概述.jpg

方案拓撲圖

英飛拓圖像結構化智能檢索平臺集成了6大功能

  • 實時監控

  • 錄像分析

  • 人車二次識別

  • 人車綜合檢索

  • 數據統計分析

  • 電子地圖對接

 

方案拓撲圖.jpg

方案拓撲圖1.jpg

實時監控.jpg

系統圖

 

方案特點

  • 采用深度學習方式,車輛識別率達到95%,行人識別率達到95%

  • 離線與實時錄像結構化分析

  • 目標特征檢索,以圖搜圖功能

  • 檢索數據統計分析功能

  • 車輛軌跡查詢,行車規律分析

車輛識別

  • 識別13種車牌

系統按照GA36-2014標準進行設計,支持多達13種類型車牌的號碼識別,包括:小型汽車號牌、大型汽車號牌、掛車號牌、使館汽車號牌、領館汽車號牌、香港入出境車號牌、澳門入出境車號牌、教練汽車號牌、警用汽車號牌、低速車號牌、臨時行駛車號牌、臨時入境汽車號牌、拖拉機號牌。

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  • 識別13種車身顏色

黑、白、藍、黃、橙、綠、紅、紫 、灰、青、棕、銀、粉

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  • 識別21種車型

支持的車型:轎車、越野車、商務車、小型貨車、大型貨車、輕客、小型客車、大型客車、三輪車、微面、皮卡、掛車、混泥土攪拌車、罐車、隨車吊、消防車、渣土車、押運車、工程搶修車、救援車、欄板卡車等。

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  • 識別5500多種車款

系統支持車輛三級品牌(品牌、車系和款型)識別,包括200種以上的車輛品牌識別。在識別車輛品牌的基礎上,支持近千種車輛系列的識別,支持子型號數量大于5500個,達到國內領先水平。

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  • 特有的安全帶、打電話、危化品車輛、行李架、天窗、備胎識別能力

系統支持對安全帶、打電話、危化品車輛、行李架、天窗和備胎的識別檢測

 人臉識別

  • 識別16種行人特征

支持識別行人年齡、性別、上衣顏色、上衣款式、上衣紋理、下衣顏色、下衣款式、發型、眼鏡、帽子、朝向、口罩、背包、是否拎東西、是否拉桿箱、是否使用手推車等16種結構化特征信息。

人特征.jpg

 方案功能

實時監控

系統實時抓拍視頻源內的機動車、非機動車、行人圖片,實時展示結構化分析結果

實時監控.jpg

 錄像分析

支持對用戶上傳的離線錄像進行分析。

錄像分析.jpg

 綜合檢索

綜合檢索.jpg

支持行人、機動車、非機動車結構特征智能檢索。通過提交目標的部分結構化特征信息,系統能通過相關的特征信息將目標定位到一定范圍。

 以圖搜圖

支持自定義上傳行人、人騎車、車輛、人臉圖片,并基于上傳圖像內目標的全面或局部特征對目標進行有效檢索,在短時間內鎖定其行蹤。

以圖搜圖.jpg

 統計分析

支持對日/周/月/年的檢索數據進行統計分析。

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 電子地圖

通過電子地圖實現監控點調看、設置、報警聯動等,支持頻繁過車分析,行車規律分析,行人和車輛的軌跡顯示,并通過方向、速度、經過時間綜合計算,生成軌跡存入軌跡庫,對軌跡進行管理。

電子地圖.jpg

電子地圖1.jpg


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